一、工程概況
⒈說明：
根據(jù)許廠煤礦430采區(qū)煤倉(cāng)工程施工組織設(shè)計(jì)確定的施工方案，煤倉(cāng)中心導(dǎo)孔采用反井鉆機(jī)施工。
為保證天井鉆機(jī)的鉆井質(zhì)量，保證鉆機(jī)正常工作，安全順利地完成施工任務(wù)，充分發(fā)揮天井鉆機(jī)的機(jī)械性能，保證施工人員用好天井鉆機(jī)，防止人身事故和機(jī)械事故的發(fā)生，特制定本措施。
⒉煤倉(cāng)鉆孔的位置
430采區(qū)煤倉(cāng)鉆孔上口位于430采區(qū)皮帶輔助上山，下口位于430采區(qū)皮帶下山底部。兩鉆孔中心相距35m，鉆孔頂部巷道凈高4.25m。
其中1#煤倉(cāng)鉆孔深19.4m，2#煤倉(cāng)鉆孔深25.5m。

二、施工質(zhì)量要求
⒈鉆孔基礎(chǔ)由礦方施工，要求基礎(chǔ)必須在硬巖上，其基礎(chǔ)尺寸長(zhǎng)×寬×高為2200×2000×500mm，并標(biāo)明鉆孔十字線。
⒉鉆孔質(zhì)量要求：
⑴鉆孔開孔直徑200mm，終孔直徑1000mm。
⑵鉆孔實(shí)際偏差小于等于2%。

三、施工工藝及方法
㈠施工準(zhǔn)備：
⒈由礦方提供并敷設(shè)35mm2電纜到現(xiàn)場(chǎng)5米處，安設(shè)一個(gè)350A饋電開關(guān)；在煤倉(cāng)上口鋪設(shè)600㎜軌距鐵路不少于10m，并澆灌鉆機(jī)基礎(chǔ)，安設(shè)起吊錨桿；拆除煤倉(cāng)下口錨索梁。
⒉水管接到現(xiàn)場(chǎng)5米處，水管直徑φ50，水壓10kgf/cm2為宜。
⒊運(yùn)輸路線尺寸要求：
鉆機(jī)通過的巷道不得小于1.5m×1.8m（寬×高），巷道內(nèi)設(shè)施最突出部分距離軌道不低于500mm，軌道曲率半徑大于12m，小于12m時(shí)必須人工用葫蘆蠕動(dòng)運(yùn)輸，嚴(yán)禁用電機(jī)車頂撞。
⒋運(yùn)輸路線及方式：
副井—井底車場(chǎng)空車線—車場(chǎng)繞道—430采區(qū)施工道—430回風(fēng)下山頂車場(chǎng)—1#聯(lián)絡(luò)巷（兩道風(fēng)門）—430皮帶下山—430皮帶輔助上山—煤倉(cāng)上口
鉆孔設(shè)備采用平板車裝載，平巷段電機(jī)車及人工運(yùn)輸；下山采用2臺(tái)55kw調(diào)度絞車接力下放運(yùn)至皮帶輔助上山，大型設(shè)備每次只允許提放一個(gè)平板車。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，1#聯(lián)絡(luò)巷兩道風(fēng)門及超速吊梁高度不能滿足鉆孔設(shè)備運(yùn)輸條件，須采取以下措施：在風(fēng)門兩側(cè)巷道頂板各打兩根錨桿懸吊手動(dòng)葫蘆，通過手動(dòng)葫蘆起吊蠕動(dòng)通過風(fēng)門；下山運(yùn)輸通過超速吊梁時(shí)將其拆除，全部通過后立即恢復(fù)安裝。
⒌鉆機(jī)運(yùn)輸前嚴(yán)格檢查主機(jī)，液壓站、鉆桿及其它車輛的完好性，牢固后方可裝車。
⒍為防止大型設(shè)備在運(yùn)輸過程中觸及架空線造成接地事故，裝載設(shè)備時(shí)在其上部覆蓋一層皮帶做為絕緣層。如設(shè)備高度超過架空線高度時(shí)，必須通知礦調(diào)度室協(xié)調(diào)切斷架空線電源方可運(yùn)輸。
7.鉆機(jī)的安裝及拆除
⑴驗(yàn)收基礎(chǔ)尺寸是否合格，合格后方可進(jìn)行安裝。
⑵檢查支護(hù)是否良好,頂板高度不低于3400毫米。
⑶按順序液壓站、鉆桿車、主機(jī)依次就位。按礦方提供的十字點(diǎn)定位，固定主機(jī)，卡上卡軌器。
⑷主機(jī)找平找正。
⑸接通各部油管，接通電源試運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘，方可進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，立機(jī)。
⑹鉆機(jī)拆除時(shí)，放倒主機(jī)再拆掉電源，油管然后裝車，封好后，由礦方運(yùn)輸升井。
㈡鉆進(jìn)工藝
⒈開孔時(shí)需采取以下措施將孔開正：
⑴用扶釬器扶正鉆桿將孔口鏟平，然后以小軸壓，慢轉(zhuǎn)速將孔開出。
⑵開孔過程中，孔內(nèi)巖塊應(yīng)及時(shí)清理，并間斷地上、下提動(dòng)鉆頭掃孔、同時(shí)，還需及時(shí)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)孔斜及時(shí)糾正，孔斜過大，要另行開孔，絕不允許按已斜的鉆孔繼續(xù)鉆進(jìn)。
⑶開孔深度達(dá)0.5m后，可酌情加大軸壓，提高轉(zhuǎn)速，鉆深超過3米后，可按正常參數(shù)鉆進(jìn)。
⒉超前孔鉆進(jìn)：
⑴控制偏斜率在1%內(nèi)，可根據(jù)情況控制軸壓在13-18t范圍內(nèi)（壓力表顯示壓力是5.1-7.3Mpa），軟巖控制在4.0
Mpa以下。一般在靠近鉆頭短接的1至16根鉆桿中，適當(dāng)加導(dǎo)向鉆桿2根，以后每隔10米加導(dǎo)向鉆桿一根。上卸鉆桿時(shí)，要用卡釬器和插板卡住鉆桿。
⑵必須保證排渣水量不小于40m3/h，水壓一般控制在20kg/cm2左右，以防堵孔。當(dāng)鉆進(jìn)深度超過20米后，每鉆完一根鉆桿，需停機(jī)排渣1-2分鐘，若發(fā)現(xiàn)排渣不正常需及時(shí)處理。
⑶要保護(hù)好孔門，切勿掉進(jìn)金屬物等。若在鉆孔時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)有異常響動(dòng)，要停鉆處理。孔內(nèi)若有金屬物，可用磁鐵吸起。
⑷鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常固緊底座螺旋千斤頂，保持機(jī)身平衡，正常作業(yè)。
⑸上鉆桿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制推進(jìn)速度，以免傷絲扣。
⑹鉆進(jìn)導(dǎo)向孔時(shí)，鉆速要根據(jù)巖層軟硬而定，切忌在軟巖中快速鉆進(jìn)，否則，會(huì)卡住鉆頭。
⒊擴(kuò)孔：
天井鉆通后，在天井下部用鏈鉗卸掉鉆頭和短接鉆桿，裝上擴(kuò)孔刀盤，按以下要求擴(kuò)孔。
⑴待擴(kuò)天井的下部工作面要平整，保證鉆機(jī)，鉆具受力良好。
⑵開始擴(kuò)孔時(shí)，要合理控制拉力和轉(zhuǎn)速，防止擴(kuò)偏和撞壞滾刀。待刀盤上所有滾刀都接觸巖石后，方可轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)。
⑶上鉆桿應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速和推進(jìn)速度，免傷絲扣，鉆桿螺紋和下爪輪導(dǎo)向套紋要經(jīng)常檢查，不能使用不合要求的螺紋，以免脫扣，造成掉桿事故。上卸鉆桿時(shí)，靠底盤部分要用專用插板叉住鉆桿，并用上卡釬器。切記上緊機(jī)頭，才能開鉆擴(kuò)孔。擴(kuò)孔中，鉆桿嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。
⑷若單用回轉(zhuǎn)箱卸不下鉆桿時(shí)，可用輔助卸釬器配合，不能用無(wú)限制地提高油馬達(dá)油壓的辦法卸桿，也不要來回沖擊卸桿，以免損傷鉆機(jī)。
⑸在煤礦使用時(shí)，擴(kuò)孔要用8-10kg/cm2的壓力水冷卻刀盤和刀具，以避免刀具切削巖層時(shí)產(chǎn)生火花，并實(shí)行先開水，后開鉆，先停鉆，后停水的措施。
⑹超前孔打通后，在天井的下部用專用卸釬工具卸掉鉆頭，然后用敲桿發(fā)聲信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系，接上擴(kuò)孔鉆頭，其信號(hào)規(guī)定為：
1響-停；      2響-提桿      3響-下桿
4響-馬達(dá)正轉(zhuǎn)   5響-馬達(dá)反轉(zhuǎn)  6響-絲扣接好
  （7）鉆孔施工完畢后，上口使用鋼板及道木封閉，下口使用錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴砼的方式封閉，以防矸石由鉆孔墜落傷人。
四、勞動(dòng)組織
采用“三八制”作業(yè)方式，每班配鉆機(jī)司機(jī)兩名，一名正司機(jī)，一名副司機(jī)，機(jī)電工一人，搬運(yùn)工一人。
五、操作安全注意事項(xiàng)
⒈各工種操作，必須按天井鉆機(jī)操作規(guī)程要求進(jìn)行操作。
⒉嚴(yán)禁非司機(jī)人員操作鉆機(jī)，鉆機(jī)司機(jī)操作鉆機(jī)時(shí)，不允許其他人員亂動(dòng)開關(guān)和手柄，操作鉆進(jìn)期間鉆機(jī)司機(jī)不允許離開操作臺(tái)。
⒊司機(jī)操作鉆機(jī)時(shí)，精力要集中，不準(zhǔn)說笑、打鬧，避免誤操作，司機(jī)要和鉆工密切配合好，尤其是在接長(zhǎng)（或拆除）鉆桿時(shí)，應(yīng)特別注意，沒有鉆工的明確指示，司機(jī)嚴(yán)禁開車。
⒋在上、卸鉆桿和檢修鉆機(jī)底盤故障時(shí)，如未支撐機(jī)頭，工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)頭下部，以防機(jī)頭落下傷人。
⒌鉆工接桿或固定插板時(shí)，絕對(duì)不允許將手放在插板下，防止傷手。
⒍上鉆時(shí)，要仔細(xì)檢查所上鉆桿是否合格，鉆桿中是否有臟雜物，不合格鉆桿絕對(duì)不允許使用。
⒎鉆進(jìn)過程中，特別是鉆進(jìn)超前孔時(shí)，必須先開水、后開鉆、先停鉆、后停水、發(fā)現(xiàn)無(wú)水，絕對(duì)不允許開鉆。
⒏鉆進(jìn)超前孔接近終點(diǎn)時(shí)，要適當(dāng)減壓鉆進(jìn)，并通知礦方安排人員站崗，禁止人員通過，防止發(fā)生掉鉆或掉巖渣傷人事故。
⒐超前孔鉆進(jìn)時(shí)，每鉆進(jìn)一節(jié)鉆桿，要仔細(xì)觀察孔內(nèi)吐碴情況，在巖層層面變換時(shí)，及時(shí)掌握調(diào)整鉆機(jī)壓力，發(fā)現(xiàn)下吐碴，要立即停機(jī)，查明原因，進(jìn)行處理防止埋鉆或鉆孔打偏。
⒑每接上一節(jié)鉆桿，必須及時(shí)加鐵絲作盤極，否則不許另接鉆桿。
⒒鉆孔擴(kuò)刷時(shí)，嚴(yán)禁下口10米范圍內(nèi)有人工作或停留，并在離擴(kuò)刷地點(diǎn)10米以外安全地點(diǎn)設(shè)人站崗，或掛警戒牌，防止發(fā)生傷人事故。
⒓擴(kuò)孔前天井下工作面必須平整（在φ1.2m的范圍內(nèi)）禁止在工作面高低懸殊的情況下擴(kuò)孔，以防損壞刀具和鉆桿。
⒔在擴(kuò)孔開始時(shí)，要慢速低軸壓，待擴(kuò)孔深度達(dá)0.5m以上時(shí)，方可正常鉆進(jìn)；鉆進(jìn)時(shí)，必須開冷卻水，冷卻刀具和防塵。
⒕天井下部出碴人員注意防止斷桿，擴(kuò)孔刀頭掉下或巖渣打傷。鉆機(jī)工作時(shí)禁止人員進(jìn)入天井下部。
⒖泵站調(diào)壓要緩和，此時(shí)機(jī)器應(yīng)停止推進(jìn)，調(diào)好后，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)推進(jìn)，等正常繼續(xù)推進(jìn)。
⒗油泵要空載、低壓?jiǎn)?dòng)，并空轉(zhuǎn)10分鐘左右，然后正式鉆進(jìn)，停機(jī)時(shí)，必須先卸壓、在推進(jìn)油缸運(yùn)行時(shí)，切忌調(diào)壓。
⒘要合理控制泵站冷卻水，保持泵站油溫不超過60℃，一般應(yīng)保持在45℃以下，一般鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)應(yīng)更換新油，并定期（每鉆一個(gè)孔），清洗冷卻器內(nèi)的污垢和更換油箱機(jī)油，油箱切忌進(jìn)水。
⒙在鉆進(jìn)之前，先檢查各液壓件是否靈活好用。
⒚下班時(shí)，應(yīng)先空轉(zhuǎn)15min，排凈巖碴，然后用插板卡住鉆桿，最后切斷電源。
⒛鉆進(jìn)作業(yè)結(jié)束后，各油缸均要收回原位，在鉆機(jī)運(yùn)搬時(shí)，各油壓管接頭要包好。
21．超前孔鉆進(jìn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)鉆頭掉齒引起異常聲音時(shí)，要將孔底巖粉沖凈，提起鉆桿，用磁鐵將合金拾起，更換鉆頭鉆進(jìn)。
22．?dāng)U孔時(shí)，若發(fā)現(xiàn)鉆面振動(dòng)嚴(yán)重，鉆頭發(fā)出異常聲音，進(jìn)尺慢，要放下擴(kuò)孔鉆頭進(jìn)行檢查，必要時(shí)，更換已壞的滾刀。
23．對(duì)斷桿故障的處理方法：
⑴打撈絲錐；⑵用手拉葫蘆輔助就位，重新接上。
24．每鉆完一口井后，必須檢查鉆桿一次，將發(fā)生裂紋和有內(nèi)傷的鉆桿挑出，不得復(fù)用。
25．油馬達(dá)要精心維護(hù)，每班在正常鉆進(jìn)前，要空轉(zhuǎn)5-10分鐘，其油壓不低于6kg/cm2.
26．保持油液面與大泵收油口中心高度不小于500mm，啟動(dòng)油泵前，溢流閥要卸荷，待泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再調(diào)到工作壓力，如有振動(dòng)及雜音時(shí)，要停機(jī)分析，找出故障進(jìn)行處理，杜絕帶病作業(yè)。
27．嚴(yán)禁油泵反轉(zhuǎn)開車。在第一次開機(jī)前，泵殼體內(nèi)應(yīng)通過進(jìn)油口加滿油，方許開車。
28．對(duì)鉆機(jī)使用的油壓規(guī)定：
主泵系統(tǒng)：油馬達(dá)一般80-200kg/cm2，最高不超過250 kg / cm2。
副泵系統(tǒng)：一般應(yīng)保持在60-150kg/cm2，最高不超過220 kg / cm2。
副泵系統(tǒng)：一般應(yīng)保持在60-150kg/cm2，最高不超過220 kg /
cm2，卸桿時(shí)，最高不超過30 0kg/cm2。
29．鉆進(jìn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速規(guī)定：
超前孔36-40轉(zhuǎn)/分，擴(kuò)孔17-20 轉(zhuǎn)/分。正常工作時(shí)，轉(zhuǎn)速可以適當(dāng)降低，但不能提高。
30．鉆孔施工前，終孔處從眼中為中，直徑1.2m范圍內(nèi)必須拆除柵梁或錨桿，以免損壞鉆頭。
31．操作機(jī)械手時(shí)，兩旁不得有人。
32．鉆進(jìn)作業(yè)人員工作范圍內(nèi)，支護(hù)必須牢固可靠，必要時(shí)將原支護(hù)加固。
33．嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，電工在作業(yè)時(shí)，必須派專人看護(hù)供電開關(guān)，沒有電工的親自指示，看護(hù)開關(guān)的人員必須嚴(yán)禁任何人員送電。鉆機(jī)鉆進(jìn)期間，不可隨意停電，否則會(huì)損傷設(shè)備。
34．供電方案不得擅自改變，電器、電纜確保完好，杜絕失爆。
35．要建立交接班制度，及鉆機(jī)工作記錄，對(duì)于當(dāng)班出現(xiàn)問題要及時(shí)處理，當(dāng)班處理不完時(shí)，要向下一班詳細(xì)交接清楚。
36．在擴(kuò)孔前，要通知礦方，請(qǐng)礦方一同作好下平巷的扒矸及警戒協(xié)調(diào)工作。
37．下井人員必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行礦方有關(guān)安全、運(yùn)輸、行人供電等方面的規(guī)定。
38．施工人員，必須熟悉上、下井路線，乘車時(shí)，自覺遵守乘車規(guī)定，待人車停止后方可上、下，嚴(yán)禁爬蹬運(yùn)行中的人行車及其它車輛。
39．所有的下井工作人員應(yīng)在礦方有關(guān)人員的陪同下，熟悉行人路線和避災(zāi)路線。酒后一律不準(zhǔn)下井。
40．其它未盡事宜，執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。
41．所有施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前必須學(xué)習(xí)本措施后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
六．提升運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)
1、絞車司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格，取得合格證，能單獨(dú)操作者擔(dān)任。
2、各工種必須認(rèn)真檢查各設(shè)備的完好及固定情況，聯(lián)接裝置、鋼絲繩、保安繩是否完好，各種信號(hào)按鈕是否靈敏，確認(rèn)無(wú)誤后，方可施工，嚴(yán)禁各設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，各工種必須現(xiàn)場(chǎng)交接班。
3、車輛在運(yùn)輸過程中，下轍時(shí)，必須嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行車輛掉道復(fù)軌的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁硬拉上道，嚴(yán)禁使用絞車復(fù)軌，在下山處理事故時(shí)，車輛下方及內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁站人。
4、把鉤工在車輛提升過程中，必須認(rèn)真檢查連接裝置固定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，必須確認(rèn)無(wú)問題后，方可提升。
5、絞車司機(jī)開車、停車前應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)執(zhí)行，不得用口令或其他信號(hào)代替，信號(hào)不明晰不得開車。
6、所有軌道彎曲段嚴(yán)禁行人與礦車強(qiáng)行，內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)有人，否則不準(zhǔn)提松車。
7、下山運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁載人，嚴(yán)禁扒車蹬鉤。
8、下山嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
9、下山每次提升前，把鉤工必須對(duì)提松物料及其他作到心中有數(shù)，并密切注意車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即打點(diǎn)停止提升，并最先趕到現(xiàn)場(chǎng)并拿出處理意見。
10、提升期間，各種安全設(shè)施必須按照規(guī)定正常使用，并經(jīng)常檢查其完好性。
11、信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，必須密切注意車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即打點(diǎn)停車，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。
12、摘掛工必須經(jīng)常檢查并確認(rèn)連接裝置連接無(wú)問題后，方準(zhǔn)打點(diǎn)發(fā)送信號(hào)，并進(jìn)入躲避所躲避。
13、摘掛工必須等車停穩(wěn)后，方可摘掛，嚴(yán)禁摘跑鉤。
14、嚴(yán)禁超出規(guī)定提升。
15、絞車必須帶電作業(yè)，嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁急松急停。
16、必須嚴(yán)格按照規(guī)定使用車尾。
17、采用車盤子運(yùn)輸裝卸鉆孔設(shè)備的要求：
（1）所使用的車盤子在使用前必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查，無(wú)問題時(shí)方可使用，未經(jīng)檢查不準(zhǔn)使用。
（2）裝車盤時(shí)，必須先在車盤上放好墊木，墊木規(guī)格為長(zhǎng)×寬×厚=1000×120×100mm，墊木必須放正。所裝設(shè)備的重心盡量與車盤重心吻合。
（3）設(shè)備裝車盤后，必須采用3道封繩將水泵封牢固。封繩采用單股直徑15.5mm以上的新鋼絲繩，每道封繩不少于2圈并打好緊標(biāo)，然后用木楔加緊加牢。
（4）裝卸時(shí)，必須選定安全地點(diǎn)用手拉葫蘆進(jìn)行吊裝，手拉葫蘆必須固定在專用起吊錨桿或起重橫梁上，操作手拉葫蘆人員必須離開設(shè)備的正下方，防止葫蘆打滑或因固定不牢下滑傷人。
（5）吊裝前，必須對(duì)吊裝地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問頂、摘除活石、緊固吊裝地點(diǎn)5米范圍內(nèi)的錨桿，同時(shí)吊裝前還必須認(rèn)真檢查吊裝使用的手拉葫蘆是否滑鏈、起重鏈?zhǔn)欠駬p傷、葫蘆的起重重量是否符合規(guī)定等情況。起吊前必須進(jìn)行試起吊，先吊起設(shè)備離底板100mm，檢查起吊錨桿及起吊繩套的情況，經(jīng)檢查無(wú)問題后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。
（6）各運(yùn)輸場(chǎng)口把鉤工在摘掛車時(shí)，必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)不合格如封繩松動(dòng)不牢固、設(shè)備歪斜超高超寬等現(xiàn)象時(shí)，必須重新處理好后，方可進(jìn)行運(yùn)送。
（8）設(shè)備車盤在運(yùn)輸過程中，人力推車時(shí)，必須注意前方，在接近道岔、彎道、風(fēng)門、前方有人時(shí)必須發(fā)出呼喊警號(hào)。人力推車一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。多人同向推時(shí)，間距不得小于10m。推車人不得蹬車，不準(zhǔn)捎火藥，須帶好礦燈，時(shí)刻注意前方。
（9）設(shè)備過風(fēng)門時(shí)，必須“開一關(guān)一”，不準(zhǔn)同時(shí)打開兩道風(fēng)門，以免漏風(fēng)；過風(fēng)門后，要立即將風(fēng)門關(guān)好，嚴(yán)禁用車撞風(fēng)門。
（10）車盤子中途掉道處理時(shí)，嚴(yán)禁有曲繩，所有人員不準(zhǔn)在車盤下方。復(fù)軌時(shí)，人員必須在兩側(cè)，并有專人看守信號(hào)，采用“杠桿法”或“葫蘆起吊法”復(fù)軌，復(fù)軌后對(duì)車盤子進(jìn)行檢查，無(wú)問題后，方可由信號(hào)工發(fā)信號(hào)開車。嚴(yán)禁用絞車拖動(dòng)復(fù)軌，必要時(shí)將設(shè)備卸載后復(fù)軌。
（11）設(shè)備必須卸在指定地點(diǎn)，卸設(shè)備時(shí)要注意保護(hù)好水管、電纜、設(shè)備等以防砸壞。
18、手拉葫蘆的使用要求：
（１）、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備前，必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠做到小鏈棘爪，護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理好后方可使用。嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。
（２）、起吊設(shè)備時(shí)手拉葫蘆的固定方法：
在錨噴或錨網(wǎng)支護(hù)巷道頂板，打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿。起吊錨桿不少于2條，起吊錨桿錨固力不小于5噸，并配合錨桿托盤和鋼絲繩套起吊，鋼絲繩套直徑不小于15.5mm并用新繩制作。起吊用的鋼絲繩套及連接構(gòu)件的強(qiáng)度不小于設(shè)備、重物的6.5倍。
（3）、起吊設(shè)備時(shí)必須遵守下列規(guī)定：
a、起吊設(shè)備的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁用手拉葫蘆起吊超過銘牌規(guī)定的重量。
b、吊起地點(diǎn)的選擇，必須是支護(hù)完好，安全可靠的地點(diǎn)，嚴(yán)禁選在巷道失修的地點(diǎn)。必須由區(qū)、隊(duì)長(zhǎng)或班、組長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人選定。
c、吊裝時(shí)必須由二人進(jìn)行，一人檢查指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人吊裝。重物下嚴(yán)禁有人。拉鏈（操作）人員，必須站在重物另一側(cè)，防止重物掉下砸傷人員。負(fù)責(zé)指揮，檢查的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時(shí)提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止作業(yè)。排除險(xiǎn)情后，再進(jìn)行吊裝。
d、上、下山起吊設(shè)備時(shí)，其下方不得有人并且人員站在設(shè)備的上方一側(cè)操作手拉葫蘆。并停止巷道吊裝范圍內(nèi)的運(yùn)輸。
e、操作時(shí)，手拉倒鏈用力要均勻，應(yīng)盡量避免沖擊，松倒鏈時(shí)要小心操作，防止手拉葫蘆閉鎖失靈，而造成水泵突然下沉。
f、起吊過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須立即停止起吊，并放下起吊的設(shè)備進(jìn)行處理。
①起吊時(shí)，支架變形，起吊錨桿有裂縫、撐木折斷，頂板掉矸，鋼絲繩套斷絲；
②起重鏈打滑、松脫、手鏈、棘爪打滑；
③起吊異常沉重、起吊手拉葫蘆工作聲音異常；
④所起吊的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺。
g、起吊裝卸礦車或車盤時(shí)，在平巷必須將礦車或車盤用木楔掩牢固；在斜巷時(shí)必須先將重物吊起后，將葫蘆倒鏈拴牢固后，人員躲避在就近的躲避所內(nèi)，然后把礦車或車盤松拉至重物下面，待車停穩(wěn)后，人員方可裝卸重物。絞車司機(jī)在吊車裝卸期間嚴(yán)禁脫崗。
七、避災(zāi)路線
（1）避火路線
煤倉(cāng)上口—430皮帶輔助上山—430皮帶下山—皮帶下山底車場(chǎng)—430回風(fēng)下山—回風(fēng)下山頂車場(chǎng)—430施工道—井底車場(chǎng)運(yùn)輸大巷—等候室—副井—地面
（2）避水路線
煤倉(cāng)上口—430皮帶輔助上山—430皮帶下山—皮帶下山1#聯(lián)絡(luò)巷—回風(fēng)下山頂車場(chǎng)—430施工道—井底車場(chǎng)運(yùn)輸大巷—等候室—副井—地面